什么是UN38.3認證？
目前各航空公司依據國際航協《危險物品規則》的相關規定，對適用于包括但不限于單獨或與設備一起運輸的屬可充電型鋰電池的手機
電池、筆記本電腦電池、對講機電池、攝像機電池、遙控玩具電池等產品做出了相關的檢測規定，其中對含鋰電池的產品來說檢測的要求為
《危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部分38.3款（簡稱UN38.3測試）。 
UN38.3測試項目
T.1高度模擬試驗　　
在壓力≤11.6kPa，溫度20±5的條件下。
T.2熱測試　　
在75±2和-40±2的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5)
存放24h，試驗總時間至少一周
T.3振動試驗
15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向12次振動;
T.4沖擊試驗
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次;
T.5外短路試驗
在55±2、外電阻<1&Oma;條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2后1h。
T.6碰撞試驗
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。
T.7過充電試驗
在2倍的連續充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h。
T8強制放電試驗
電池串連12V直流電源，以放電電流進行強制放電。
鋰un38.3在哪做
根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，較重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航*的第三方檢測機構，而倍測檢測機構則是一家具備相應檢測資料的實驗室。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸.客戶如果有貨需要走空運，海運需要提前向深圳倍測實驗室申請UN38.3鑒定書以及申請MSDS認證。
UN38.3包含產品：
1、鋰電池
2、鈕扣電池
3、鋰聚合電池
4動電源
（除干和鉛酸電池不在UN38.3認證服務范圍內）
UN38.3認證準備資料
1、申請表
2、委托書、鋰電池運輸聲明及隨機文件
3、電池規格書
4、包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片，內包裝圖片）
5、檢測樣品
（以上資料均能提供模板）
UN38.3認證檢測內容：
5、1、 高度模擬 
在壓力≤11.6kPa，溫度20±5的條件下，存放6h 以上 
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無爆炸、 無破損，
開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明 
2、 高低溫循環試驗
在75±2和-40±2的條件下， 進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間;30min，沖擊10次，然后室溫（20±5）存放24h，試驗總時間至少周。 
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無爆炸、 無破損，
開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明 
標準名稱 標準說明 鋰電池UN38.3認證檢測 按照《聯合國關于危險品運輸的建議書試驗和標準手冊》中第3部分38.3款要求進行8項安全性能測試 UL 1642-2005 鋰電池的安全性能檢測 
IEC 61960 電池的基本性能檢測 
GB/T 18287-2000 手機鋰電池安全性能檢測 
QB/T 2502-2000 鋰離子蓄電池安全性能檢測 
SN/T 1414.3-2004 鋰離子蓄電池安全檢測 
3、 振動試驗 
15min 內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動， 3h內完成三維方向振動12次。 
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無爆炸、 無破損，
開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明 
4、 沖擊試驗 
加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦每個安裝方向進行3次，總共18次。 
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無爆炸、 無破損，
開路電壓不小于試驗前的90%，失重要求見說明 
5、 55外短路 
在55±2、外電阻＜0.1Ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2后1h，觀察6h。 6小時內，無解體、無破損、無燃燒，池表面溫度＜170 。
6、 撞擊試驗 
9.1Kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度，
觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。 
6小時內，無解體、無破損、無燃燒， 電池表面溫度＜170 
7、 過充電試驗 
在2倍的連續充電電流和2倍的充電電壓條件下，對電池過充24h，觀察7天。 無解體、無燃燒 
8、 強制放電 
電池串聯12V直流電源，以放電電流進行強制放電，觀察7天。無解體、無燃燒 
9、 1.2m跌落
UN38.3認證流程
第一步：申請公司認證合同，并付50%訂金
第二步：申請公司提供檢測所需樣品以及認證準備文件資料
第三步：樣品進行檢測