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產品描述
包裝凈重小于35kgs。
一、鋰電池運輸的基本要求
(1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;
(2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試;
(3)對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;
(4)對運輸樣品作出了嚴格的限制;
(5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制;
(6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸的限制。
二、鋰電池運輸包裝和空運、海運要求
1.包裝要求和文件要求
(1)不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規則里(DGR 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應編號。
(2)符合要求的包裝，除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外，還必須貼9類危險性標簽
(3)托運人須填寫危險品申報單，提供相應的危包證。
提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標準的產品(含UN38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。
2.鋰電池空運要求
(1)池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗;
(2)托運人提供的危險品申報文件，標注UN編號;
(3)外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有”僅限全貨機運輸”操作標簽;
(4)其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;
(5)堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。
(6)電池安裝在設備中運輸的額外要求:
設備應進行固定以防止電池在包裝內移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動。外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。
(7)鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;
(8)單個包裝重量小于35 kgs;
(9)航空公司操作注意:
a.僅限全貨機運輸
b.鋰電池空運信息出現在機長通知單上
c.增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變
d.告知第一到場人員貨艙內電池的種類和數量
美國FAA要求鋰電池應裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內，貨艙內須有煙霧探測系統，報警系統，滅火系統。
3.鋰電池海運要求
(1)電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗;
(2)外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號;
(3)其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;
(4)堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸;
(5)電池安裝在設備中運輸的額外要求:
設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。
(6)鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;
(7)鋰電池裝載集裝箱內須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求
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